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アルファードとRCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 178.4万円649万円
RCの相場表を見る
6556 中古車掲載台数 244
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンMシーケンシャルWエアロ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙 後期型 ナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1年保証 サンルーフ 両側パワースライド

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    486万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタフル JBL サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 新品タイヤ/サンルーフ/11インチSDナビ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD ナビ カメラ テレビ リアモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 2SR モデリスタエアロ&20AW JBL

    本体価格
    669万円

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    608万円

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  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

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  • レクサス RC 300 純正メーカーナビ・地デジTV/サンルーフ

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    369万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ3眼LED黒革マクレビTRDマフラー

    本体価格
    339.2万円

関東
2409
407.4万円
関西
916
442.9万円
東海
997
472.4万円
北海道
392
400万円
九州
657
430.7万円
東北
367
391.7万円
北陸・甲信越
315
424.7万円
中国
345
449.4万円
四国
158
408.9万円
地域別台数
関東
76
377.1万円
関西
52
368万円
東海
69
336.4万円
北海道
1
500万円
九州
27
343.8万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
4
353.4万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円

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アルファードとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC
540万円872万円 新車時価格 521万円747.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~3456
182~190 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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