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アルファードとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジャガー  Xタイプエステート
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 70万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
6543 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z リアモニタ/HUD/チ-ムメイト/デジタルミラ-

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルエアロ サポカー LEDヘッド

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TRDエアロ・マフラー 後席モニタ 20incAW

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタ JBLサウンド BLITZ車高調 ETC

    本体価格
    578.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ M'zSPEED仕様WORK20AW車高調社外11inナビTV

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/アルパインBIG X/BSM

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート JBLナビTV 360カメラ 三眼LED

    本体価格
    455.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    529万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ エアロ クルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
2378
407.5万円
関西
911
443.8万円
東海
1010
466.9万円
北海道
397
400.3万円
九州
663
434.2万円
東北
361
394.7万円
北陸・甲信越
313
422.7万円
中国
352
447.4万円
四国
158
409.7万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファードの中古車を探す

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アルファードとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Xタイプエステート
540万円872万円 新車時価格 423万円545万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2487~2493 排気量(cc) 2096~2494
182~190 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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