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アルファードとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Sタイプ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
6554 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 本州仕入JBLナビTV全方位デジタルインナーM

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 4WD JEL13.3リアエンタ パノラマモニター

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9型DA TV BSM サンルーフ 12型後席モニター

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ ETC バックモニター 後席モニター

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー/サンルーフ

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 9型ナビ サンルーフ 後席モニター BSM

    本体価格
    468.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 19AW・純正エンスタ・新規車検整備付

    本体価格
    262万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ツインモニタ Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期・9インチフルセグWナビ・JBL

    本体価格
    358.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

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    135万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

関東
2385
407.1万円
関西
912
443.6万円
東海
1008
466.3万円
北海道
395
400.3万円
九州
665
433.9万円
東北
362
394.9万円
北陸・甲信越
314
423万円
中国
353
447.8万円
四国
160
410.2万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Sタイプ
540万円872万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2487~2493 排気量(cc) 2494~4196
182~190 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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