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アルファードとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
6518 中古車掲載台数 321
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    446.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DA後席モニター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ 後席モニタ JBL

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグナビTV 後席モニター TVジャンパ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF メモリーナビ&フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正ナビ 後席モニター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    332.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    559.9万円

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    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    68万円

関東
2381
409万円
関西
914
442.7万円
東海
999
469.1万円
北海道
393
399.7万円
九州
656
433.7万円
東北
359
393.7万円
北陸・甲信越
314
423.3万円
中国
347
448.6万円
四国
155
407.5万円
地域別台数
関東
110
43.5万円
関西
44
43.9万円
東海
26
44.4万円
北海道
18
37.9万円
九州
44
48.2万円
東北
33
44.8万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
15
53.8万円
四国
9
44.9万円

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アルファードとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
540万円872万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2487~2493 排気量(cc) 1339
182~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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