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アルファードとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6538 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ 4WD 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    431.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 寒冷地仕様 10型ナビ 12.8型後席モニター

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車・後席モニター付

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド カーナビ DVD ドライブレコ-ダー

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニター サンルーフ ETC

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD サンルーフ モデリスタ 車高調 JBL

    本体価格
    594.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ シグネチャ MR 9DA 12.1FDM BSM

    本体価格
    536万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 純正10型ナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    383.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 両側&電動バックドア ドラレコ

    本体価格
    430万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
2376
407.4万円
関西
911
443.7万円
東海
1010
467万円
北海道
396
399.2万円
九州
663
434.1万円
東北
360
395.2万円
北陸・甲信越
313
422.7万円
中国
352
448万円
四国
157
409.2万円
地域別台数
関東
5
27.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックハイブリッド
540万円872万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2487~2493 排気量(cc) 1339
182~190 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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