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アルファードとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 17万円200.2万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6535 中古車掲載台数 287
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    576.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD トヨタ認定中古車4WDワンオーナー

    本体価格
    451万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ10型ナビ後席モニター3眼LED

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター 純正9型DA 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    418.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正DA フルセグ 両側電動 3眼LEDライト

    本体価格
    398.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルモデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    545.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    430万円

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    30万円

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    139.2万円

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    70万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 2WD タイミングチェーンベルト 走行5万キロ

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    39万円

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    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコンパワステ5速MT

    本体価格
    49.8万円

関東
2377
407.5万円
関西
912
444万円
東海
1003
466.9万円
北海道
397
400.9万円
九州
662
434.3万円
東北
362
394.3万円
北陸・甲信越
314
423万円
中国
350
448.8万円
四国
158
409.7万円
地域別台数
関東
75
112.4万円
関西
32
109.2万円
東海
42
107.2万円
北海道
11
114.3万円
九州
51
94.5万円
東北
28
102.9万円
北陸・甲信越
19
101.2万円
中国
17
83.6万円
四国
12
104.9万円

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アルファードとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
540万円872万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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