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アルファードとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ムーヴ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
6547 中古車掲載台数 6106
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ PCS ICS 純正ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ フリップダウンM 純正8型ナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター 9型DA ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正10型ナビ フリップダウン

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ  両側電動スライド 黒革 BSM

    本体価格
    497.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ MODELLISTA/SR/JBL/全方位/後席M/Dミラー

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S サンルーフ/寒冷地/後席モニター/Dミラー

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正10型ナビ 後席モニター 電子ミラー禁煙

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ モデリスタ プレミアムサウンド 本革Pシ-ト

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    59.8万円

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    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ロングラン保証1年付き

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    82.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション 4WD 車検R8年3月付き

    本体価格
    32.7万円

関東
2405
407万円
関西
917
444.2万円
東海
996
471.8万円
北海道
392
399.1万円
九州
655
430.6万円
東北
367
391.5万円
北陸・甲信越
314
425.2万円
中国
344
450.6万円
四国
157
410.9万円
地域別台数
関東
1167
51.6万円
関西
748
52.6万円
東海
701
55.7万円
北海道
402
62.6万円
九州
1046
56.2万円
東北
655
63.1万円
北陸・甲信越
514
55.5万円
中国
558
59.3万円
四国
315
57.1万円

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アルファードとムーヴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ムーヴ
540万円872万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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