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アルファードと300を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと300の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  300
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
6510 中古車掲載台数 71
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワスラ 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ登録済未使用車プレミアサウンド

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド フリップダウン 両側パワスラ 9型ナビ ETC

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライド・2列目シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウン 電子ミラー BSM

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII サンル-フ/プレミアムサウンド/塗装対策済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    493万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    455.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G モデリスタエアロ

    本体価格
    358万円

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  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車/外20インチAW/車高調/ナビTV

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    145万円

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    239.8万円

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    本体価格
    272万円

  • クライスラー 300 300S 革シート サンルーフ ナビ Bカメラ

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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

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    138万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル/黒革/ETC/1年保証付き

    本体価格
    120万円

関東
2374
408.5万円
関西
911
442.9万円
東海
995
468.5万円
北海道
394
399.8万円
九州
659
434.4万円
東北
359
393.6万円
北陸・甲信越
312
422.9万円
中国
348
448.9万円
四国
158
409.6万円
地域別台数
関東
27
184.7万円
関西
11
149.9万円
東海
18
177.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
154.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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アルファードと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  300
540万円872万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2487~2493 排気量(cc) 3604~6416
182~190 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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