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アルファードとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 938万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
6518 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 7人乗純正10型ナビ両側電動プリクラッシュ

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 点検簿11枚/プレミアムサウンド/サンルーフ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z セーフティ・サポートカー ワンオーナー

    本体価格
    825万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター JBLオーディオ ドラレコ

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD R1登録JBLナビOP3眼LED後席モニターTV

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙車 サイバーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL/本革/サンルーフ/全方囲カメラ/AC100V

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正フリップダウンモニター両側パワスラ

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    946万円

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    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    938万円

関東
2381
409万円
関西
914
442.7万円
東海
999
469.1万円
北海道
393
399.7万円
九州
656
433.7万円
東北
359
393.7万円
北陸・甲信越
314
423.3万円
中国
347
448.6万円
四国
155
407.5万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
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アルファードとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
540万円872万円 新車時価格 1040万円1600万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487~2493 排気量(cc) ---
182~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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