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アルファードとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M2コンペティション
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 463万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
6476 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 寒冷地 純正ナビ JBL TRDエアロ 社外21AW

    本体価格
    661.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DA 後席モニター 3眼LED 両側電動

    本体価格
    484.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    500.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オ-ナ- 後席モニタ- Bカメラ フルセグ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ 地デジ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1年保証/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート 純ナビTV 後席モニター 3眼LED

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD ダウンサス 社外テール 20インチAW

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    685万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI 黒革 SR ナビ 専用19AW 2年保証付

    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    608万円

関東
2379
405.4万円
関西
905
447万円
東海
984
474.5万円
北海道
389
399.3万円
九州
651
432.1万円
東北
363
391.5万円
北陸・甲信越
310
426.2万円
中国
339
449.2万円
四国
156
409.1万円
地域別台数
関東
16
573.2万円
関西
11
598.3万円
東海
7
579.2万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
602.1万円
中国
1
598万円
四国
2
615万円

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アルファードとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M2コンペティション
540万円872万円 新車時価格 873万円1050万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
2487~2493 排気量(cc) 2979
182~190 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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