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アルファードと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
6518 中古車掲載台数 393
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ アルパインナビ アルパイン後席モニター

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタFSR/JBLサウンド/リアエンタ

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 禁煙 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    496.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ディスプレイオーディオ モデリスタ

    本体価格
    434.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席用モニター 禁煙車 ETC

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    322.1万円

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    375万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー プッシュスタート 純正メモリーナビ

    本体価格
    93.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 走行8千Km コンフォートP 黒革 HDDナビ LED

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 黒革 電動ゲ-ト スマ-トキ- Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ /後期モデル/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    159万円

関東
2381
409万円
関西
914
442.7万円
東海
999
469.1万円
北海道
393
399.7万円
九州
656
433.7万円
東北
359
393.7万円
北陸・甲信越
314
423.3万円
中国
347
448.6万円
四国
155
407.5万円
地域別台数
関東
128
208万円
関西
91
247.2万円
東海
60
215.3万円
北海道
9
141.6万円
九州
40
259.1万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.4万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円

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アルファードと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  2シリーズアクティブツアラー
540万円872万円 新車時価格 447万円540万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2487~2493 排気量(cc) 1498~1995
182~190 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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