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アルファードと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 65万円198万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
6559 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z フルモデリスタ ツインムーンルーフ

    本体価格
    830.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ユニバーサルステップ 寒冷地 サンルーフ

    本体価格
    838万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地 サポカー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド モデリスタエアロ 電動リアゲート

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ AIRFORCEエアサス/ALPINE11インチナビ

    本体価格
    681.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウン 電子ミラー BSM

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ スペアタイヤ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ 後席モニター モデリスタ WSR BSM

    本体価格
    497.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正ナビ スマートキー ETC 全方位カメラ

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    171万円

関東
2389
407.4万円
関西
910
443.3万円
東海
1009
466万円
北海道
395
400.6万円
九州
664
434.1万円
東北
363
393.8万円
北陸・甲信越
314
423万円
中国
354
448万円
四国
161
409.8万円
地域別台数
関東
31
118.6万円
関西
11
133.9万円
東海
6
110.9万円
北海道
0
---
九州
10
151.7万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
109.9万円

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アルファードと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズグランツーリスモ
540万円872万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2979
182~190 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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