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アルファードと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
6543 中古車掲載台数 267
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ  社外11型ナビ 後席モニタ 禁煙

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS プライムセレクションII 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 禁煙 SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ツインムーンルーフ 純正ナビ JBL 全方位

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    549.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙 サンルーフ ハーフレザー 両側電動

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ&後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII SR Dミラー ナビ 後席モニター DVDデッキ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BigX11型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    340.7万円

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    78万円

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    205万円

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    31.8万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ LCI後期パノラマSR ハ-マンカ-ドン 2年保証

    本体価格
    488万円

関東
2378
407.5万円
関西
911
443.8万円
東海
1010
466.9万円
北海道
397
400.3万円
九州
663
434.2万円
東北
361
394.7万円
北陸・甲信越
313
422.7万円
中国
352
447.4万円
四国
158
409.7万円
地域別台数
関東
126
263.9万円
関西
49
283.9万円
東海
40
240.6万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
7
428.6万円
中国
10
281.2万円
四国
3
209.6万円

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アルファードと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
540万円872万円 新車時価格 890万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2487~2493 排気量(cc) 1995
182~190 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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