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アルファードとM3を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M3
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
6515 中古車掲載台数 61
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD セーフティセンス JBLリヤエンタ 寒冷地

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    613.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 禁煙1オ-ナ-/新品タイヤ/冷暖房白本革/JBL/

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 車検整備2年実施 ナビ ETC ローダウン

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ アルファード 350S プライムセレクション 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタ 黒本革 サンルーフ JBL

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ (モデリスタ)電動ステップ ムーンルーフ

    本体価格
    1175万円

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    本体価格
    438万円

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    540万円

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    444.4万円

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    本体価格
    405万円

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    555万円

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    488万円

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  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル 3Dデザインエアロ レイズ鍛造AW

    本体価格
    548万円

関東
2398
406.6万円
関西
910
446.4万円
東海
985
474.5万円
北海道
392
399.6万円
九州
652
431.9万円
東北
363
391.1万円
北陸・甲信越
313
425.5万円
中国
343
447.7万円
四国
159
409.4万円
地域別台数
関東
25
485.5万円
関西
14
461.9万円
東海
15
545.5万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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アルファードとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M3
540万円872万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2487~2493 排気量(cc) 3999
182~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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