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アルファードとラピードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ラピード
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 550万円3150万円
ラピードの相場表を見る
6543 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ JBL9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    494.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイ9型ナビ2モニター Dインナー

    本体価格
    629万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII バックカメラ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター JBL ETC

    本体価格
    440.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIGX11型 禁煙 衝突軽減 3眼LEDヘッド

    本体価格
    461.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBL/黒本革/全方囲カメラ/プリクラッシュ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (サンルーフ/純正DAナビTV/Bカメラ/ETC2.0)

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wムーンルーフモデリスタエアロ社外21AW

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    529.6万円

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    本体価格
    1330万円

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    応談

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き 点火系交換施工済み

    本体価格
    648万円

関東
2378
407.5万円
関西
911
443.8万円
東海
1010
466.9万円
北海道
397
400.3万円
九州
663
434.2万円
東北
361
394.7万円
北陸・甲信越
313
422.7万円
中国
352
447.4万円
四国
158
409.7万円
地域別台数
関東
15
1120.4万円
関西
5
726.6万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ラピード
540万円872万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
182~190 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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