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アルファードとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GLS
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 523.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
6512 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 両側電動Sドア スマートキー Sヒーター

    本体価格
    910万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ FDM サンルーフ Dミラー BSM

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 純正10型ナビ 後席モニタ Dインナーミラー

    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ALPINE11型ナビ/10.1型後席M/ETC/両側電動

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパイン11インチSDナビ・フルセグTV

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ オートホールド 両側パワースライドドア

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 9インチSDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ モデリスタエアロ/マフラー後席モニター

    本体価格
    165.9万円

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    1818万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナイトパッケージ 23インチホイール

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD リアモニタ パノラマルーフ カーボンPKG

    本体価格
    2048万円

関東
2376
408.3万円
関西
910
443.1万円
東海
995
468.8万円
北海道
394
400.1万円
九州
659
435万円
東北
360
394.2万円
北陸・甲信越
312
423.5万円
中国
348
449.1万円
四国
158
410.8万円
地域別台数
関東
13
1514.4万円
関西
4
1431.5万円
東海
8
1431.7万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GLS
540万円872万円 新車時価格 2183万円2780万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2487~2493 排気量(cc) 3982
182~190 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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