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| トヨタ アルテッツァジータ | いすゞ PAネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～295万円
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中古車相場 |
118万円～288万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ アルテッツァジータ | いすゞ PAネロ | |
|---|---|---|
| 218万円～383万円 | 新車時価格 | 159.8万円～207.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1315 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 1588 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 140～180 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
4WSを搭載した個性派クーペ 輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990（H2）年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5) |
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現在カーセンサーではアルテッツァジータの中古車は11台、PAネロの中古車は2台掲載しています。
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