トヨタ アルテッツァ | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
39.8万円~298万円
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中古車相場 |
82万円~459万円
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98台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルテッツァ | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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206万円~364万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
160~280 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.5~13.8km/L |
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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