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アルテッツァとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  JPN TAXI
VS
39.8万円298万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 174万円302.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
106 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 後期型 6速MT 社外マフラー 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII タイベル交換車高調ステンEX左右ブリッド

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 6速 外アルミ マフラー エアロ 車高調

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション Tベルウォポン交換済 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 ナビマフラー最終モデルサンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション パワステ アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション サンルーフマニュアル6速社外ナビETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 FRスポーツ・ETC

    本体価格
    50万円

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    249.9万円

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    302.5万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

関東
44
112.7万円
関西
9
163.8万円
東海
14
141万円
北海道
5
112.4万円
九州
20
92.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
7
149.2万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
1
174万円
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
302.5万円
中国
0
---
四国
2
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トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  JPN TAXI
206万円364万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1988~1998 排気量(cc) 1496
160~280 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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