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アルテッツァとエリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   スズキ  エリオ
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 29.8万円
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103 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルテッツァ RS200 改 RS200 改

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII Tベルト交換済み MOMOステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ 車高調 ホイールタイヤ新品

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII CHARGESPEEDフルエアロ車高調マフラ-ナビ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 直6 6MT ETC ドラレコ アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 社外ナビ バックカメラ キーレスキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速 車高調 クラッチ交換済  マフラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 社外ホイール!エアロボンネット!ベルト交換

    本体価格
    39.8万円

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    29.8万円

関東
44
110.9万円
関西
7
168.5万円
東海
14
141.1万円
北海道
4
114.3万円
九州
20
92.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
7
149.2万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
29.8万円
北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
0
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アルテッツァとエリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   スズキ  エリオ
206万円364万円 新車時価格 146.8万円172万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
1988~1998 排気量(cc) 1490~1796
160~280 最高出力(馬力) 110~125
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 12.8~18km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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