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アルテッツァと206を比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァと206の中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   プジョー  206
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
98 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 クオリタート 6MT 車高調 横滑り ナビ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII タイベル交換車高調ステンEX左右ブリッド

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速 車高調 クラッチ交換済  マフラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 6速 外アルミ マフラー エアロ 車高調

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1jz turbo MT 好色全塗装渡

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ パワーエンターフライススパーチャージャー

    本体価格
    201.9万円

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  • プジョー 206 RC OZ17インチ 屋内保管車両 22300Km

    本体価格
    155.9万円

関東
44
112.1万円
関西
5
155万円
東海
13
143.9万円
北海道
4
114.3万円
九州
19
93.3万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
6
134.6万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
2
159.9万円
関西
3
74.7万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
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アルテッツァと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   プジョー  206
206万円364万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1988~1998 排気量(cc) 1360~1997
160~280 最高出力(馬力) 74~177
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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