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アルテッツァとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとウイングロードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  ウイングロード
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 9万円115万円
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104 中古車掲載台数 101
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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ 車高調 ホイールタイヤ新品

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    33万円

関東
44
116.2万円
関西
7
169.9万円
東海
14
139.3万円
北海道
5
112.4万円
九州
18
97.4万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
8
147.1万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
30
47万円
関西
17
28.7万円
東海
11
36万円
北海道
9
35.5万円
九州
8
24.5万円
東北
12
34.4万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
35.8万円
四国
5
77.5万円

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アルテッツァとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  ウイングロード
206万円364万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1988~1998 排気量(cc) 1498~1797
160~280 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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