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アルテッツァとガリューを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   光岡自動車  ガリュー
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
98 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 純正フルエアロ ETC 社外ナビ

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII 記録簿

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速 車高調 クラッチ交換済  マフラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション DVDナビTV 本革シート 17インチアルミ

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 ナビマフラー最終モデルサンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション HKSマフラー クスコ車高調 社外エアロ 6MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ ホイール 車高調 新品

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    49.8万円

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    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー2.0 

    本体価格
    133万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行26000キロ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350 リミテッド 限定車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    698.7万円

関東
44
112.1万円
関西
5
155万円
東海
13
143.9万円
北海道
4
114.3万円
九州
19
93.3万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
6
134.6万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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アルテッツァとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   光岡自動車  ガリュー
206万円364万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1988~1998 排気量(cc) 2488~3500
160~280 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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