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アルテッツァとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   三菱  レグナム
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 132.9万円455万円
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103 中古車掲載台数 4
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関東
44
110.9万円
関西
7
168.5万円
東海
14
141.1万円
北海道
4
114.3万円
九州
20
92.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
7
149.2万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
2
145.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
300万円

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トヨタ  アルテッツァ   三菱  レグナム
206万円364万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1988~1998 排気量(cc) 1834~2498
160~280 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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