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アルテッツァとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   マツダ  プロシードマービー
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 118万円217万円
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102 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    本体価格
    260万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Zエデション

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ RS200 社外マフラー足廻りフルエアロ RS200 社外マフラー足廻りフルエアロ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    59万円

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関東
43
111.4万円
関西
7
168.5万円
東海
14
141.1万円
北海道
4
114.3万円
九州
20
92.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
7
149.2万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルテッツァとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   マツダ  プロシードマービー
206万円364万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1988~1998 排気量(cc) 2494~2605
160~280 最高出力(馬力) 120~125
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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