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アルテッツァとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ダイハツ  グランマックストラック
VS
39.8万円298万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 227.3万円
グランマックストラックの相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
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    70万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89.8万円

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    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ローダウン

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    150万円

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    65万円

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    本体価格
    227.3万円

関東
44
112.1万円
関西
6
167.1万円
東海
13
143.9万円
北海道
4
114.3万円
九州
19
93.3万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
6
134.6万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
1
227.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルテッツァとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ダイハツ  グランマックストラック
206万円364万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
セダン ボディタイプ トラック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1988~1998 排気量(cc) 1496
160~280 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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