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アルテッツァとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとグランドC4ピカソの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 55万円278万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
98 中古車掲載台数 34
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外フルエアロ 車高調 ETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 6速MT 純正アルミ サンルーフ 3S

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 関東1オーナー/整備手帳/純正シートカバー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 タイベル11万キロ時交換済み/ナビ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション キーレス 純正17AW 1オーナー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII Tベルト交換済み MOMOステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 車高調 19アルミ 6速マニュアル車 アーム

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ 車高調 ホイールタイヤ新品

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 禁煙車ナビTVキーレスHIDETCステアマチック

    本体価格
    80.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ターボ 全周囲カメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    155万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン 認定中古車 純正ナビTV ガラスルーフ

    本体価格
    169万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス 特別仕様車ナビTV360°カメラクルコン

    本体価格
    91.6万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ キセノン 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ パークアシスト 360°カメラ

    本体価格
    199.6万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度ビジョン カープレイ クルコン

    本体価格
    189万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    104.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 7人乗り

    本体価格
    89万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 自社 ローン可 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
44
112.1万円
関西
5
155万円
東海
13
143.9万円
北海道
4
114.3万円
九州
19
93.3万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
6
134.6万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
14
135.9万円
関西
10
152.2万円
東海
1
91.6万円
北海道
1
195万円
九州
2
129.8万円
東北
3
197.7万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
0
---
四国
2
174万円

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アルテッツァとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   シトロエン  グランドC4ピカソ
206万円364万円 新車時価格 347万円396万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
1988~1998 排気量(cc) 1598~1997
160~280 最高出力(馬力) 150~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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