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アリストとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アリストとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
42.8万円568万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
112 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期モデル TEIN車高調 SSR18インチ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 5速MT タービン交換 公認車両

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション Bremboキャリパー・19AW・Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション T78 HKS 3.1L オーリンズ Abflugエアロ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 後期/ベージュ革/JBL/ETC/

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q ワンオーナー 純正AW PWシート

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー・全ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー走行5000キロ

    本体価格
    568万円

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    193万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5ハイブリッドE4プレミアムAdvanced 4WD 純正ナビ JBLサウンド TVキャンセラー

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    362.5万円

関東
24
173.6万円
関西
15
145.8万円
東海
17
196.1万円
北海道
5
194.2万円
九州
18
147.3万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
7
132.1万円
中国
16
165.9万円
四国
6
150.5万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
9
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
282.6万円
中国
0
---
四国
3
370.4万円

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アリストとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  ハリアーハイブリッド
356万円555万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2997 排気量(cc) 3310
230~330 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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