トヨタ アリスト | トヨタ ヴェロッサ | |
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VS | ||
42.8万円~568万円
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中古車相場 |
35万円~415万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アリスト | トヨタ ヴェロッサ | |
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356万円~555万円 | 新車時価格 | 229万円~395万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1760×1450 他 |
2997 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
230~330 | 最高出力(馬力) | 160~300 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~12.4km/L |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
解説 |
イタリアンテイストあふれるスポーティセダン マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7) |
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