トヨタ アリスト | スズキ ワゴンRソリオ | |
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VS | ||
42.8万円~568万円
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中古車相場 |
16.5万円~59万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ アリスト | スズキ ワゴンRソリオ | |
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356万円~555万円 | 新車時価格 | 109.2万円~143.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3575×1600×1695 他 |
2997 | 排気量(cc) | 996~1328 |
230~330 | 最高出力(馬力) | 70~88 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 16.4~19.6km/L |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
解説 |
1.3L車を追加しラインナップを強化 ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12) |
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現在カーセンサーではアリストの中古車は111台、ワゴンRソリオの中古車は2台掲載しています。
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