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アリストとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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アリストとキャプティバの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   シボレー  キャプティバ
VS
42.8万円568万円
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中古車相場 52.3万円235万円
キャプティバの相場表を見る
111 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 17AW ETC HID フォグ Rスポ CD 2JZエンジン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション JBL/車高調/ENKEI18インチ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アリスト V300 ヴェルテックスエディション 5速 MT ターボ  全塗装渡 新品クラッチ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 全塗装済 純正エアロ 車高調

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ワンオーナー・社外ナビ・Bカメラ・禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 車高調 革シート 社外マフラー 2JZ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 新品20inchタイヤ 2JZターボ 低 走行

    本体価格
    177万円

  • トヨタ アリスト 3.0 VA300 TOM’S G ターボ・サンルーフ・レザーシート・ETC

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD 2016年モデル正規D車 3列シート7人乗り

    本体価格
    228.6万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 正規ディーラー車 純正19インチAW

    本体価格
    148万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 社外ナビ&TV ハーフレザーシート19アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ベースグレード ブラックレザー ETC

    本体価格
    168万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD アップルカープレイ  バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • シボレー キャプティバ キャンパー ラグジュアリー 4WD 後期サンルーフ黒革カープレイ社外ナビ

    本体価格
    165万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ナビ Bluetooth Bカメラ 20インチAW 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD 禁煙 記録簿 本革 サンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    143.7万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

    本体価格
    235万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ付

    本体価格
    168万円

関東
23
171.1万円
関西
15
145.8万円
東海
17
196.1万円
北海道
5
194.2万円
九州
18
147.3万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
7
132.1万円
中国
16
165.9万円
四国
6
150.5万円
地域別台数
関東
7
146.2万円
関西
1
168万円
東海
3
146.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリストとキャプティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   シボレー  キャプティバ
356万円555万円 新車時価格 354万円433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
2997 排気量(cc) 2382
230~330 最高出力(馬力) 167
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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