トヨタ アリスト | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
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VS | ||
42.8万円~568万円
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中古車相場 |
74万円~168万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アリスト | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
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356万円~555万円 | 新車時価格 | 515万円~666.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
2997 | 排気量(cc) | 2997~3564 |
230~330 | 最高出力(馬力) | 273~322 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.9~8.4km/L |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2) |
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