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アリオンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   三菱  ランサー
VS
39.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 34.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ロングラン保証1年付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD スマートキー Bカメラ DVD再生 PS ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD タイベル交換済み/OZアルミ/ナビTV

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    34.4万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

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    334万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

関東
9
125.6万円
関西
4
125.7万円
東海
10
133.3万円
北海道
7
98.9万円
九州
3
142.3万円
東北
3
94.2万円
北陸・甲信越
4
128.7万円
中国
2
119万円
四国
2
102.5万円
地域別台数
関東
4
113.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
128.3万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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アリオンとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   三菱  ランサー
168万円278.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1496~1986 排気量(cc) 1468~1999
109~158 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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