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アリオンとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   メルセデスAMG  EQS
VS
39.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 1088万円1638万円
EQSの相場表を見る
42 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ・BカメラワンセグTV被害軽減装置

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ワンオーナー走行1.8万キロ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    230万円

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1186.8万円

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    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミック+PKG 右ハンドル D車

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Carbon Interia Trim ExclusivePKG

    本体価格
    1293万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1306万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 サンルーフ

    本体価格
    1586万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1209万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    1499万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    応談

関東
9
125.6万円
関西
5
111.3万円
東海
8
128.1万円
北海道
7
99.4万円
九州
3
142.3万円
東北
3
88.9万円
北陸・甲信越
3
106.2万円
中国
2
119万円
四国
2
102.5万円
地域別台数
関東
4
1304.3万円
関西
6
1320.3万円
東海
2
1298.5万円
北海道
0
---
九州
2
1299.5万円
東北
1
1586万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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アリオンとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   メルセデスAMG  EQS
168万円278.9万円 新車時価格 2372万円2395万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496~1986 排気量(cc) ---
109~158 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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