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アリオンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
39.8万円262.8万円
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中古車相場 415.7万円518万円
Aクラスセダンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減 フルセグナビ 障害物センサ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ リミテッド パワーシートエディション 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 /寒冷地仕様/HID/キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

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    444万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    415.7万円

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    本体価格
    461.5万円

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    448.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 認定中古車保証/LEDヘッドライト/ETCH

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドP レ-ダ-P MEコネ革HUD SR 2年保証

    本体価格
    468万円

関東
8
123.2万円
関西
5
111.3万円
東海
9
132.7万円
北海道
8
91.9万円
九州
3
142.3万円
東北
3
88.9万円
北陸・甲信越
2
119.9万円
中国
2
119万円
四国
2
102.5万円
地域別台数
関東
4
474.4万円
関西
2
481万円
東海
1
415.7万円
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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アリオンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
168万円278.9万円 新車時価格 638万円772万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1496~1986 排気量(cc) 1991
109~158 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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