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アリオンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アリオンとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   アウディ  RS Q8
VS
39.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
42 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ・BカメラワンセグTV被害軽減装置

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD エンジンスタータ キーレスエントリー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 HID・記録簿・ETC車載器

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ Bモニ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    2350万円

関東
9
125.6万円
関西
4
125.7万円
東海
9
129.2万円
北海道
7
99.4万円
九州
3
142.3万円
東北
3
94.2万円
北陸・甲信越
3
106.2万円
中国
2
119万円
四国
2
102.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1433.4万円
北海道
1
1640万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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アリオンとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アウディ  RS Q8
168万円278.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496~1986 排気量(cc) 3996
109~158 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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