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アベンシスワゴンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   トヨタ  ラウム
VS
28.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
41 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビゲーションフルセグTVパドルシフトETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 車検整備付 ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ハ-フ革

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ETC ドラレコ Bカメ Pスタ スマキー

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ DVDナビ 片側PWスラ オートA/C アルミ ETC

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    43万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

関東
9
59.2万円
関西
9
87.7万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
7
54.5万円
東北
3
61.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円
地域別台数
関東
7
30.3万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
6
43.9万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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アベンシスワゴンとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   トヨタ  ラウム
250万円298.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1986 排気量(cc) 1496
152 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
14.6km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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