トヨタ アベンシスワゴン | 日産 プレサージュ | |
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VS | ||
28.8万円~155.3万円
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中古車相場 |
12万円~118万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アベンシスワゴン | 日産 プレサージュ | |
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250万円~298.4万円 | 新車時価格 | 232.1万円~371.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
1986 | 排気量(cc) | 2488~3498 |
152 | 最高出力(馬力) | 163~231 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.9~11km/L |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
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