トヨタ アベンシスワゴン | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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VS | ||
28.8万円~155.3万円
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中古車相場 |
51.9万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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トヨタ アベンシスワゴン | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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250万円~298.4万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
1986 | 排気量(cc) | 659 |
152 | 最高出力(馬力) | 50 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9) |
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現在カーセンサーではアベンシスワゴンの中古車は41台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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