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アベンシスワゴンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   アウディ  TTSクーペ
VS
28.8万円155.3万円
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中古車相場 97万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルーズCtrl・SDナビ・バックモニタ・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ ドラレコ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ETC ドラレコ Bカメ Pスタ スマキー

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    65.8万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

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    745万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ワンオーナー・赤レザー・マトリクスLED

    本体価格
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    598万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット 車高調 レースチップ

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    97万円

関東
9
59.2万円
関西
9
87.7万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
7
54.8万円
東北
3
61.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円
地域別台数
関東
13
472万円
関西
7
437.7万円
東海
3
265万円
北海道
1
346.6万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスワゴンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   アウディ  TTSクーペ
250万円298.4万円 新車時価格 768万円927万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1986 排気量(cc) 1984
152 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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