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| トヨタ アベンシス | アルファ ロメオ アルファ164 | |
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29.8万円
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中古車相場 |
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| トヨタ アベンシス | アルファ ロメオ アルファ164 | |
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| 231万円～331.8万円 | 新車時価格 | 480万円～690万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4630×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1760×1400 他 |
| 1998～2362 | 排気量(cc) | 2958 |
| 155～163 | 最高出力（馬力） | 175～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 10.6～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10) |
解説 |
優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。（1990.2） |
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