トヨタ アイシス | トヨタ クラウンセダン | |
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VS | ||
12.8万円~150万円
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中古車相場 |
35万円~238万円
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270台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アイシス | トヨタ クラウンセダン | |
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178.5万円~277.2万円 | 新車時価格 | 235.2万円~311.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 79~160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
12.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 9~15.6km/L |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
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