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アイシスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
272 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 検R7年12月 ナビTV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビ・スライドドア

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ HID ETC フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビTVバックモニターワンオーナー禁煙車

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 社外ナビTV 両側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

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    98万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルテッツァジータ AS200 Wiseセレクション ユルロン/4年保証付/事故無/1G

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 WiseセレクションII ナビ Bカメラ エアロ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 車検R7年10月・地デジ&ナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
67
57.2万円
関西
38
44.6万円
東海
28
59.5万円
北海道
50
67.8万円
九州
26
65.2万円
東北
29
59.3万円
北陸・甲信越
20
60万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
7
107.1万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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アイシスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  アルテッツァジータ
178.5万円277.2万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1794~1998 排気量(cc) 1988~2997
130~158 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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