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アイシスとランディを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   スズキ  ランディ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 25.2万円389万円
ランディの相場表を見る
273 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アイシス 1.8 L バックカメラ メーカーナビ スライドドア

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アイシス 1.8ウェルキャブ リフトアップシートA 片側パワースライドドア HDDワンセグナビ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 52000km 両側電スラ 純AW ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L HDDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 関東仕入 後期 両側パワスラ Bカメ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ テレビナビ ETC バックカメラ 両側電動

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD フルエアロ 左パワースライドドア TV

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・スマートキー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション ワンオーナー 純正HDDナビ TV

    本体価格
    39.8万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    349万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G レ-ダ-クルコン両側電動大画面ナビBカメラ

    本体価格
    343万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    389万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    335万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 新品タイヤ/HDDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ナビ 2カメラドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

関東
69
56.5万円
関西
38
44.9万円
東海
29
56.7万円
北海道
48
66.4万円
九州
26
64.6万円
東北
29
59.3万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
5
30.7万円
四国
9
73.3万円
地域別台数
関東
5
85.6万円
関西
4
227万円
東海
1
99.8万円
北海道
6
152.8万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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アイシスとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スズキ  ランディ
178.5万円277.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1794~1998 排気量(cc) 1797~1986
130~158 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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