トヨタ アイシス | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
12.8万円~150万円
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中古車相場 |
4640万円~4780万円
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270台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ アイシス | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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178.5万円~277.2万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 6749 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
12.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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