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アイシスと207を比較! - みんなの比較車種

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アイシスと207の中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  207
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 12.2万円76万円
207の相場表を見る
274 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ リミテッド 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTV Dレコ ETC パワースライドD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD フルエアロ 左パワースライドドア TV

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ナビTV パワスラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア/Bカメラ/コーナーランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ナビTVBカメRモニ両P禁煙PバックDドラレコ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    135万円

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    20万円

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    76万円

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    14万円

  • プジョー 207 スポーティアム 1オーナーSR半革純正オーディオHIDヘッド

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    12.2万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車 シエロルーフ

    本体価格
    37万円

  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
66
57.3万円
関西
40
45.8万円
東海
28
58.2万円
北海道
49
66.2万円
九州
26
64.6万円
東北
30
59.2万円
北陸・甲信越
20
60万円
中国
6
32.7万円
四国
9
73.3万円
地域別台数
関東
9
28.3万円
関西
4
37万円
東海
3
40.8万円
北海道
2
26万円
九州
2
40万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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207の中古車を探す

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アイシスと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  207
178.5万円277.2万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1794~1998 排気量(cc) 1360~1598
130~158 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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