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アイシスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  クリッパーリオ
VS
11万円150万円
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中古車相場 10万円239.8万円
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274 中古車掲載台数 76
  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ユルロン/4年保証/事故無/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ワンオーナー・記録簿・禁煙車・フルセグ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド FU0510 純正HDDナビ CD DVD SD AUX

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外メモリーナビ 両側パワスラ HID

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 検R7年12月 ナビTV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    128万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 日産純正ナビゲーション

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E CD ABS パワステ Pウインドウ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビゲーション

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン ターボ  禁煙 ETC 純正AW 社外AW冬タイヤ

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッドランプ USB電源ソケット2個

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

関東
68
56.5万円
関西
38
44.7万円
東海
29
59.7万円
北海道
50
67.8万円
九州
26
65.1万円
東北
30
60.6万円
北陸・甲信越
19
61.4万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
14
38.3万円
関西
7
77.5万円
東海
32
154.7万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
71.4万円
東北
2
139.8万円
北陸・甲信越
3
50.9万円
中国
6
111万円
四国
1
42.5万円

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トヨタ  アイシス   日産  クリッパーリオ
178.5万円277.2万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1794~1998 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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