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アイシスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  セフィーロ
VS
11万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
282 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション HDDナビ・TV・ETC・片側電動スライドドア

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両 助手席リフトパノラマA ETC

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア 禁煙車 ナビ ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ アイシス ベースL ウェルキャブ パノラマBタイプ サイドリフトアップ車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド Bluetooth 両側パワスラ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側自動ドア純正HDDナビコーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輌・ナビ・TV・CD/DVD/BT

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 52000km 両側電スラ 純AW ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 純正ナビDTV電スラ1オナ禁煙ETCDVD再生

    本体価格
    55万円

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    58万円

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    189.8万円

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    66万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

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    59.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

関東
72
55.7万円
関西
38
44.9万円
東海
30
59.3万円
北海道
50
68万円
九州
26
65.1万円
東北
32
59.5万円
北陸・甲信越
20
59.8万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
9
125.4万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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アイシスとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  セフィーロ
178.5万円277.2万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1794~1998 排気量(cc) 1995~2495
130~158 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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