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アイシスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  オッティ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
273 中古車掲載台数 206
  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 4WD 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ナビTVBカメRモニ両P禁煙PバックDドラレコ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド フルセグTV ワンオーナー 3列シート

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 両側パワースライド

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ナビTV後カメ電動ドアETCドラレコエンスタ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション SDナビ バックカメラ ETC 社外LEDライト

    本体価格
    32.2万円

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  • 日産 オッティ 660 E 車検整備CDプレイヤドラレコETC電格ミラー

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    9.8万円

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    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 純正オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    21.8万円

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    26万円

  • 日産 オッティ 660 RS CD/MDデッキ キーレス 純正13AW

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 RX 

    本体価格
    9万円

関東
69
56.4万円
関西
39
44.6万円
東海
30
55.9万円
北海道
48
66.4万円
九州
26
63.7万円
東北
29
59.3万円
北陸・甲信越
19
61.5万円
中国
4
32.9万円
四国
9
73.3万円
地域別台数
関東
62
22.8万円
関西
24
19.9万円
東海
22
17.8万円
北海道
16
23万円
九州
34
21.3万円
東北
16
24.4万円
北陸・甲信越
16
24.1万円
中国
9
23.5万円
四国
7
25.5万円

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アイシスとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  オッティ
178.5万円277.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1794~1998 排気量(cc) 657
130~158 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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