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アイシスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   三菱  ミラージュ
VS
11万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
274 中古車掲載台数 187
  • トヨタ アイシス 2.0 L ワンオナ パワースライドドア ナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/BT/MSV/CD/DVD

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 4WD 両側電動スライドドア TVナビ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G SDナビ ドラレコ 両側スライド ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8ウェルキャブ リフトアップシートA 片側パワースライドドア HDDワンセグナビ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD ナビ Bカメラ 左Pスラ HID ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 両側Pスラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    27.4万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 2WD 前輪駆動 スマートキー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M PanasonicCN-E302D バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ハローキティアニバーサリー

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    50万円

  • 三菱 ミラージュ M  キーフリー キープッシュスタート 電動 M  キーフリー キープッシュスタート 電動

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 軽減B・HID・フォグ・ナビ・走行2.6万km

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ G  ナビBluetoothTVDVDビデオCDバックカメ G  ナビBluetoothTVDVDビデオCDバックカメ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M オーディオレス アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙 ナビ TV DVD BT Bカメラ スマキー

    本体価格
    52.8万円

関東
68
56.5万円
関西
38
44.7万円
東海
29
59.7万円
北海道
50
67.8万円
九州
26
65.1万円
東北
30
60.6万円
北陸・甲信越
19
61.4万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
40
60.8万円
関西
22
54万円
東海
37
54.8万円
北海道
8
44.7万円
九州
30
58.2万円
東北
18
57.7万円
北陸・甲信越
15
62.6万円
中国
11
61.8万円
四国
6
72.4万円

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アイシスとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   三菱  ミラージュ
178.5万円277.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1794~1998 排気量(cc) 999~1192
130~158 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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